Oregon, il pilastro della Silicon Forest

L’Oregon annovera esclusivamente due Free Trade Zone (FTZ 45 e FTZ 132), le quali includono diverse aree operative. La rilevanza della FTZ 45, in particolare della Subzone 45A amministrata da Intel, è cruciale per l’economia dello stato, in quanto:

  • Sostegno all’High-Tech: costituisce un pilastro per la rinomata “Silicon Forest” dell’Oregon, incrementando la competitività globale delle aziende attive nel settore dei semiconduttori e dell’elettronica.
  • Attrazione di investimenti: contribuisce a creare un contesto favorevole per le imprese che operano nel commercio internazionale.
  • Ottimizzazione dei costi: le aziende hanno la facoltà di differire, ridurre o eliminare i dazi doganali sulle importazioni di materie prime e sull’esportazione di prodotti finiti.
  • Semplificazione logistica: offre procedure doganali più snelle e un maggiore controllo sulla catena di approvvigionamento.

 

Porto di Portland, Oregon (FTZ No. 45)
Il porto di Portland, con tre aeroporti nelle vicinanze, tre terminal marittimi operativi e sei parchi aziendali, rappresenta uno dei motori economici dello Stato. Storico hub per l’esportazione di granaglie e prodotti agricoli e importante terminal per l’importazione di auto e macchinari.

La FTZ 45 è stata istituita nel 1979 e comprende le Contee di Clackamas, Multnomah e Washington. Il titolare della concessione federale è il Port of Portland.

La FTZ 45 non è un’unica area ma comprende una rete di località autorizzate:

  • Terminal marittimo del Port of Portland (nell’area di Rivergate).
  • Portland International Airport (PDX) – aree cargo.
  • Base della Guardia Nazionale Aerea a Portland (aree industriali e di magazzinaggio).
  • Terminal 6 del Port of Portland (il principale terminal per container): molto importanti sono le Subzones, cuore dell’attività manifatturiera nelle FTZ 45.
  • Sottozona 45A – Intel Corporation (Hillsboro e Aloha): rappresenta di gran lunga la Sottozona più rilevante, non solo in Oregon, ma anche una delle più attive a livello nazionale. Include i vasti complessi di ricerca e produzione di Intel nell’area di Hillsboro (Contea di Washington). Intel utilizza la FTZ per l’importazione e l’esportazione di semiconduttori, componenti ad alta tecnologia e attrezzature, beneficiando di notevoli vantaggi doganali e logistici.
  • Subzone 45B: utilizzata per la produzione e distribuzione di prodotti tecnici in vetro (come quelli per laboratori).
  • Subzone 45C: produzione di celle e pannelli fotovoltaici.
  • Subzone 45D: produzione di wafer di silicio per l’industria dei semiconduttori.

 

Coos Bay (FTZ No.132)
Il Porto Internazionale di Coos Bay costituisce il porto naturale di maggiori dimensioni tra la città di San Francisco e il fiume Columbia. Rappresenta un Hub strategico e sta sviluppando un rilevante terminale intermodale per container al fine di connettere il porto alla rete ferroviaria. Il porto detiene la linea ferroviaria Coos Bay, l’unica connessione ferroviaria terrestre dalla costa dell’Oregon al corridoio I-5 e alle linee ferroviarie di Classe I. Le infrastrutture includono sei terminali merci in acque profonde, un porto turistico commerciale e ricreativo, un cantiere navale per la costruzione e la riparazione di piccole imbarcazioni e diversi impianti per la lavorazione del pesce.

Il porto internazionale di Coos Bay, situato in Oregon, è il beneficiario della Zona di Commercio Estero 132 (FTZ 132). Quest’ultima si estende su:

  • 115 ettari sulla costa orientale della sezione centrale della penisola di North Spit, accessibili tramite la TransPacific Parkway. Tale proprietà è gestita e di proprietà congiunta del Porto e del Bureau of Land Management ed è nota come North Bay Marine Industrial Park. La destinazione d’uso prevista è lo sviluppo marittimo e industriale pesante.
  • 210 ettari nella sezione nord-orientale della penisola di North Spit, accessibili anch’essi tramite la TransPacific Parkway. Questa proprietà appartiene a Roseburg Forest Products Co. e Weyerhaeuser. Gli edifici esistenti sulla proprietà di Roseburg sono adibiti a magazzini per uso generale. Una porzione di questo sito è servita dalla ferrovia.
  • 215 ettari distribuiti su quattro terminali marittimi e presso l’aeroporto regionale del sud-ovest dell’Oregon.

 

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