La città stato di Singapore, con una superfice di soli 734 km2 e con una popolazione di quasi 6 milioni di abitanti, rappresenta il centro di irradiazione economico e commerciale per tutto il Sud Est Asiatico.
Singapore ha in vigore una vasta rete di accordi commerciali con oltre 30 partner, che ogni anno, tra import ed export con tutto il mondo, generano transizione commerciali per circa 840 miliardi di dollari USA.
Le imprese europee che hanno aperto i loro uffici/hub regionali a Singapore sono più di 10.000. Il paese è diventato una delle principali destinazioni per gli investimenti diretti in uscita e rappresenta i due terzi dello stock di investimenti diretti dell’UE nel Sud Est Asiatico.
L’Accordo di libero scambio UE-Singapore
L’Accordo di libero scambio UE-Singapore (ALS/UE-S) è entrato in vigore il 21 novembre 2019: elimina i dazi doganali e la burocrazia per le imprese europee che esportano a Singapore. L’accordo rimuove anche altri ostacoli agli scambi e migliora le relazioni di beni chiave come l’elettronica, i prodotti alimentari e i prodotti farmaceutici.
L’accordo apre il mercato di Singapore alle esportazioni di servizi dell’UE, ad esempio nel settore dei trasporti e delle telecomunicazioni.
L’Unione Europea e Singapore ha inoltre firmato un accordo sulla protezione degli investimenti.
L’ALS/UE-S comporta notevoli vantaggi per le imprese, tra cui:
- maggiore accesso al mercato per le imprese dell’UE a Singapore e viceversa
- norme tecniche meno onerose
- l’eliminazione dei test duplicati per alcuni prodotti
- le procedure doganali e le norme di origine che agevolano gli scambi
- protezione dei diritti di proprietà intellettuale, comprese le indicazioni geografiche (IG) – prodotti alimentari e bevande regionali speciali, come il prosciutto di Parma e vini.
Prima dell’accordo, quasi tutte le merci originarie dell’UE potevano già entrare a Singapore in esenzione dai dazi doganali. Dall’entrata in vigore dell’accordo, Singapore è tenuta ad applicare l’accesso in esenzione da dazi a tutte le merci originarie dell’UE.
Le Free Trade Zone – FTZ
La legge sulla zona di libero scambio-FTZ a Singapore è stata introdotta nel 1966 e modificata nel 2014.
Singapore ha nove di zone franche, il che è sorprendente per una nazione relativamente piccola, e ognuna di esse fornisce servizi personalizzati alle imprese:
- Tanjong Pagar Terminal
- Keppel Terminal
- Pasir Panjang Terminal
- Brani Terminal
- Keppel Distripark
- Jurong Port
- Sembawang Wharves
- Tuas Port
Il vantaggio fondamentale di tutte le zone franche stabilite a Singapore è l’enorme disponibilità di servizi di stoccaggio, comprese le attività nazionali e internazionali. Tutte le free zone sono adiacenti a molti dei corsi d’acqua più trafficati della città, il che conferisce alle industrie cargo un vantaggio significativo.
I magazzini FTZ si trovano all’interno delle zone economiche autorizzate; ciò implica che non è necessario che le strutture doganali siano situate all’interno della zona di libero scambio per funzionare, il che può essere vantaggioso in alcune situazioni.
Nonostante i magazzini doganali, che in molte situazioni possono contenere solo articoli per l’esportazione, i magazzini FTZ possono anche conservare prodotti nazionali insieme alle importazioni.
Principali vantaggi per operare nelle FTZ
- Le procedure doganali sono semplificate per le imprese
- Nelle zone franche non ci sono oneri fiscali sulle merci che vengono spostate e sottoposte a trasformazione
- All’interno della zona franca non sono richiesti permessi o licenze per il trasporto di merci senza alcun controllo
- Un importatore deve ottenere lo sdoganamento per importare i prodotti nel paese; tuttavia, per l’importazione nelle FTZ, questa documentazione non è necessaria
Permessi e licenze per operare nelle zone di libero scambio
La posizione accessibile delle FTZ, vicine alle operazioni portuali e all’aeroporto di Changi, ha sicuramente avvantaggiato Singapore attraendo aziende multinazionali, società commerciali e finanziarie, di produzione e trasformazione.
Per operare in una delle zone di libero scambio di Singapore, le imprese devono ottenere una licenza o una concessione da una delle numerose organizzazioni che supervisionano la zona di libero scambio. Le registrazioni delle società sono in genere disponibili da uno a tre anni e hanno una varietà di prezzi.
L’iter amministrativo per ottenere la licenza dura meno di tre giorni:
- L’azienda va registrata presso il “Trade Mark Registry”.
- Se necessita di un magazzino FTZ deve possedere un capitale sociale versato di $ 100.000.
- Le aziende che cercano semplicemente uno spazio di coworking devono o possedere un capitale iniziale versato di $ 50.000.
- Nell’anno iniziale di attività deve essere versato il capitale sociale; tuttavia, l’azienda è autorizzata a utilizzare questo denaro per coprire i costi operativi.
- Le spese doganali e i prelievi sui prodotti che transitano attraverso le FTZ sono posticipate fino alla riesportazione verso paesi terzi.
- I magazzini doganali nelle FTZ consentono di immagazzinare articoli non soggetti a dazio per periodi prolungati, posticipando le fatture fiscali fino a quando non vengono riesportati.
- Per i commercianti online che mirano a migliorare la rete di distribuzione, questi magazzini possono facilitano le spedizioni internazionali riducendo la gestione del ritiro dell’azienda fornitrice e i tempi di consegna.
Le organizzazioni che supervisionano le FTZ
Changi Airport Group Pte Ltd
Sono responsabili dei terminal container dell’aeroporto internazionale di Cochin e dell’area delle operazioni delle compagnie aeree.
Il Changi Airport Group dispone di quasi 100.000 metri quadrati di uffici e magazzini.
PSA Corporation Ltd
I terminal Tanjong Pagar e Keppel, il Keppel Distripark, i moli di Sembawang, il Keppel Distripark Linkbridge, il terminal Brani e il terminal Pasir Panjang sono tutti sotto il loro controllo e amministrazione.
Jurong Port Pte Ltd
È l’ente responsabile della gestione del porto di Jurong, una delle più grandi zone franche del paese, ha circa 170.000 metri quadrati di superficie di magazzino.